仁川機場“零”新冠確診，到底是如何做到的呢？FLIR T530與E75大放異彩

2020年3月3日起，仁川國際機場啟用三步篩查方案，旨在識別所有出港航班上的體表溫度升高的人員。所有機場用戶被要求接受總共三次體表溫度升高篩查檢測：分別在出發層入口，出入境通關口和登機口。在這裏，出發層入口（初步篩查點）和出入境通關口（二次篩查點）都采用FLIR紅外熱像儀。仁川國際機場公司之所以選擇FLIR紅外熱像儀，是因為非接觸式體表溫度升高篩查的高效率和安全性以及設置聲光（顏色編碼）報警的便利性，無論何時熱像儀檢測到有人體表溫度超過預設溫度閾值，聲光報警都會警告熱像儀操作員。

作為新冠疫情應對措施的一部分，仁川國際機場公司擴大了其體表溫度升高篩查協議的覆蓋範圍至1號航站樓和2號航站樓出發層。

隨著疫情狀況的發展，仁川國際機場公司（IIAC）做出擴大體表溫度升高篩查範圍的決定，旨在防止其他國家因新冠病毒在韓國傳播而拒絕從韓國出發的乘客入境。“當2月底韓國新冠肺炎確診病例猛增之時，一些國家實施了禁止從韓國出發的乘客入境的禁令。IIAC推行三步體表溫度升高篩查協議作為一項先發製人的措施，以防止企業家、公司員工或留學生因為從韓國啟程的簡單事實而被拒絕進入其它國家，”IIAC安全創新部門執行董事Jae-Kon Lee表示。

仁川國際機場使用紅外熱像儀和體溫計對每位機場用戶進行三次體表溫度升高篩查：一次在航站樓出發層入口（8處），一次在候機廳（5處），一次在各個登機口。紅外熱像儀安裝在航站樓入口和候機廳入口。

仁川國際機場共使用40台FLIR紅外熱像儀，包括FLIR T530和FLIR E75，用於體表溫度升高篩查。

體表溫度升高篩查係統經配置，每當係統檢測到有人體表溫度在37.5°C或更高時，就會在連接至熱像儀的顯示屏上觸發聲音報警和可視報警（顏色編碼）。如果來自紅外熱像儀的初步和二次篩查結果表明某人可能存在體表溫度升高的情況，機場人員使用醫用溫度計再次測量體溫。如果證實體溫在37.5°C以上，機場人員將會通知旅客的航空公司。機場用戶的最後一次篩查在各登機口由航空公司職員使用體溫計進行。

在視察完仁川國際機場後，美國駐韓大使讚揚了機場管理團隊細致的檢疫程序。大使Harry Harris於3月11日參觀了仁川國際機場，檢查為飛往美國的乘客部署的檢疫程序。

盡管在體表溫度升高篩查方麵取得了成功，IIAC稱其未來需要更多的紅外熱像儀。新冠疫情尚無結束跡象，這意味著IIAC需要在可預見的未來部署更多紅外熱像儀。FLIR亞太地區銷售副總裁Lars Lidman解釋道：“FLIR自2003年非典爆發以來一直供應紅外熱像儀，用於體表溫度升高篩查。在2009年H1N1流感病毒爆發期間，FLIR紅外熱像儀曾被用於體表溫度升高篩查。憑借多年積累的經驗，我們將進一步增強和優化產品和技術，以滿足不同客戶體表溫度升高篩查的應用相關需求。”

Lidman補充說：“如今我們的產品和技術在幫助抑製新冠病毒擴散方麵發揮著關鍵作用，對此我感到無比自豪。盡管這些熱像儀無法檢測或診斷任何類型的身體狀況，但是它們確實可以通過準確的非接觸式溫度監測，用作識別體表溫度升高的有效工具。”

自從在出發層推行體表溫度升高篩查協議以來，仁川國際機場未報告一例新冠肺炎確診病例。在80,000名全職機場工作人員當中，也未報告新冠肺炎確診患者。

IIAC安全創新部門執行董事Jae-Kon Lee表示：“自從我們在出發層推行體表溫度升高篩查協議以來，我們機場未出現新冠肺炎確診患者。確實有兩三個機場用戶出現疑似發燒症狀，但幸運的是，他們的核酸檢測結果均為陰性。”

Lee繼續道：“而且，我們在全職員工中也未發現新冠肺炎患者。仁川國際機場在通道部署了僅供機場全職員工使用的紅外熱像儀，並且對機場的所有設施進行徹底殺菌/消毒。得益於這些努力，盡管我們機場擁有近80,000名全職員工，但是沒有出現一例新冠肺炎確診患者。”

目前，FLIR已推出手持式FLIR EST?紅外篩查解決方案，可用於構築抵禦潛在健康風險的第一道防線。這些熱像儀使操作者能夠在安全距離之外篩查人員，偵測和可視化熱量分布，以快速識別體表溫度升高人員